Направление конференции: Авиационная промышленность
Степень разработки: Идея (концепция)
Исходя из сегодняшней обстановки и прекращению сотрудничества с международными компаниями в области самолетостроения особенно остро стоит вопрос о производстве российских комплектующих для уже имеющихся самолетов. Основным типом двигателя, который в настоящее время применяется в гражданской авиации, является газотурбинный двигатель (ГТД). Одним из основных параметров, характеризующих режим работы авиационных двигателей, является температура газа за турбиной. В настоящее время измерение температуры газа в ГТД осуществляется с помощью термопар. Проблема измерения и регулирования температуры газового потока на переходных режимах ГТД является одной из актуальных.
Предлагаемое решение высокотемпературный люминесцентный датчик, который состоит из многомодовых волокон (2 шт.) по одному волокну передается сигнал для возбуждения, а второе волокно в свою очередь для получения обратного сигнала, и собственно сам кварцевый капилляр в котором находится нанопоршок с добавлением нанолюминофора YAG:R3.
Данное устройство предназначено для определения высокой температуры ориентировано в первую очередь на авиапромышленность, газотурбинные двигатели, в которых необходимо измерять температуру газа за турбиной. Если говорить о конкретных потребителях, то это такие компании как: АО «НПО Сатурн», АО «Климов», АО «Пермский моторный завод», АО «Кузнецов» и т.д. Безусловно, данное устройство может быть успешно использовано в других сферах, например, при изготовлении высокотемпературных металлургических и стекловаренных печей, а также внутри других судовых, ракетных двигателей, в химических высокотемпературных реакторах и т.д.